Qual overhang é aceitável?

Para carga empilhada, o alvo é zero. Muitas especificações logísticas aceitam até 10 mm por lado. Acima de 25 mm a perda estrutural já é grande o suficiente para exigir redução do número de camadas.

Overhang atrapalha mesmo se as caixas não forem empilhadas?

O risco estrutural cai, mas o risco de dano físico aumenta: a borda saliente é a primeira a ser atingida por empilhadeira, batente de doca e outro palete. Em transporte é frequente que a saliência seja rasgada antes da entrega.

Vale trocar de palete para resolver overhang?

Às vezes sim. Se a sua caixa foi projetada em módulo europeu, o palete 1.200 × 800 mm pode fechar melhor que o PBR 1.200 × 1.000 mm. Mas troca de palete afeta contrato, pool de retorno e o veículo, então avalie o custo total.

Como medir overhang no chão de fábrica?

Monte o palete completo, apoie uma régua ou esquadro na face lateral do palete e meça a maior projeção em cada uma das quatro bordas. Registre o maior valor por lado, não a média — a caixa mais saliente é a que vai falhar.

Overhang: por que a caixa que sobra do palete perde até 30% da resistência

Publicado em 18/06/2026 Atualizado em 11/08/2026 8 min de leitura

Caixa que passa da borda do palete perde apoio justamente no canto, que é onde ela é forte. Veja a perda por milímetro de saliência, o problema oposto do underhang e como resolver ajustando o arranjo.

Resposta rápida

Overhang é a parte da caixa que ultrapassa a borda do palete. Como cerca de 70% da resistência à compressão de uma caixa está concentrada nos quatro cantos verticais, tirar o apoio justamente dali derruba o desempenho rapidamente: 25 mm de saliência custam de 15% a 30% do BCT e 50 mm podem custar mais de 40%. O caminho correto é redimensionar a caixa ou mudar o arranjo para caber dentro da base, e não compensar com chapa mais cara.

Overhang é um daqueles problemas que não aparecem em nenhum certificado de ensaio e destroem lotes inteiros no armazém. A caixa foi aprovada, a chapa está correta, o BCT está no laudo — e mesmo assim a base do palete amassa. Quase sempre a explicação está nos poucos milímetros que sobram da borda de madeira.

Onde mora a força da caixa

Sob compressão vertical, os painéis de uma caixa flambam para fora e transferem a carga para as arestas verticais. Medições clássicas mostram que os quatro cantos respondem por algo entre 60% e 75% da capacidade total; a região central dos painéis contribui pouco. Isso explica dois fenômenos do dia a dia: por que uma janela no meio do painel custa relativamente pouco, e por que um canto sem apoio custa muito.

A regra do canto

Toda decisão de paletização deve garantir que os quatro cantos verticais da caixa estejam apoiados sobre estrutura rígida — a tábua do palete abaixo ou o canto de outra caixa. Canto no vazio é resistência perdida.

Quanto se perde

Saliência	Fator sobre o BCT	Perda	Comentário
0 mm (alinhado)	1,00	—	Condição ideal de projeto
10 mm	0,92	8%	Tolerável em cargas leves
25 mm	0,80	20%	Faixa em que a maioria das falhas começa
50 mm	0,60	40%	Inaceitável para empilhamento
Acima de 50 mm	0,50 ou menos	50% ou mais	Risco de colapso mesmo com carga baixa

Fator sobre o BCT em função da saliência em relação à borda do palete

Os números pioram quando a saliência é em dois lados ao mesmo tempo, porque a caixa de canto do palete fica com dois cantos verticais sem apoio. Nesse caso, trate a perda como o produto dos dois fatores, e não como a média.

Underhang: o problema oposto também custa caro

Underhang é o contrário: a carga fica menor que a base e sobra madeira exposta. Não há perda estrutural direta, mas há três custos reais.

Perda de aproveitamento: cada centímetro de madeira vazia é frete pago por ar.
Instabilidade lateral: sem a cinta apoiada na borda, a carga tende a escorregar no transporte.
Dano de empilhamento: quando outro palete é colocado por cima, as bordas de madeira do palete superior podem cair sobre o topo das caixas em vez de sobre a coluna de carga.

Na prática, o alvo é um underhang pequeno e uniforme, da ordem de 5 a 15 mm por lado, que absorve variação dimensional da caixa sem sacrificar o aproveitamento.

Exemplo prático

Caso resolvido: 4 mm que salvaram o arranjo

Palete PBR 1.200 × 1.000 mm. Caixa externa de 405 × 305 mm em arranjo de 3 × 3 rotacionado, ocupando 1.215 mm no comprimento — 15 mm de overhang, distribuídos como 7,5 mm por lado. Com carga de 14 kg por caixa e 5 camadas, a base recebia 56 kg com fator de overhang 0,90, além dos fatores de umidade e creep. Reduzindo a folga interna do produto de 8 mm para 4 mm em cada eixo, a caixa externa passou para 397 × 297 mm e o arranjo fechou em 1.191 mm — 9 mm de underhang total. O BCT admissível subiu 11% sem trocar uma única grama de papel, e o custo de chapa caiu 2%.

Como corrigir na ordem certa

Meça a caixa real, não a nominal: a caixa colada e montada quase sempre é 2 a 5 mm maior que o desenho por causa do abaulamento das abas e da espessura da colagem.
Reveja a folga interna: folga excessiva é a causa número um de overhang. Cada 2 mm eliminados por eixo geram 4 mm no arranjo.
Teste arranjos alternativos: colunar, rotacionado, tijolo e cata-vento produzem ocupações diferentes com a mesma caixa.
Considere mudar a proporção da caixa mantendo o volume interno: 400 × 300 e 380 × 315 têm volume semelhante e comportamentos muito diferentes no palete.
Só depois de esgotar as opções geométricas, discuta aumento de ECT.
Se o overhang for inevitável por decisão comercial, registre a perda na especificação e reduza o número de camadas.

Cintamento e cantoneira não substituem apoio

Cinta plástica e cantoneira de papelão ajudam a manter a carga unida e a distribuir a pressão da cinta, mas não devolvem apoio ao canto que está no vazio. Cantoneira vertical de alta densidade pode recuperar parte da capacidade em arranjos críticos, e é uma solução legítima em exportação, desde que dimensionada — nunca como remendo genérico.

Compare arranjos antes de fechar o projeto

O Estudo de Paletização do Ondulabe testa arranjos colunar, trancado, tijolo e cata-vento para as suas medidas, mostra a saliência resultante em cada borda e calcula o aproveitamento de área e o número de caixas por palete.

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Perguntas frequentes

Qual overhang é aceitável?: Para carga empilhada, o alvo é zero. Muitas especificações logísticas aceitam até 10 mm por lado. Acima de 25 mm a perda estrutural já é grande o suficiente para exigir redução do número de camadas.
Overhang atrapalha mesmo se as caixas não forem empilhadas?: O risco estrutural cai, mas o risco de dano físico aumenta: a borda saliente é a primeira a ser atingida por empilhadeira, batente de doca e outro palete. Em transporte é frequente que a saliência seja rasgada antes da entrega.
Vale trocar de palete para resolver overhang?: Às vezes sim. Se a sua caixa foi projetada em módulo europeu, o palete 1.200 × 800 mm pode fechar melhor que o PBR 1.200 × 1.000 mm. Mas troca de palete afeta contrato, pool de retorno e o veículo, então avalie o custo total.
Como medir overhang no chão de fábrica?: Monte o palete completo, apoie uma régua ou esquadro na face lateral do palete e meça a maior projeção em cada uma das quatro bordas. Registre o maior valor por lado, não a média — a caixa mais saliente é a que vai falhar.

Sobre este conteúdo

Conteúdo produzido pela equipe do Ondulabe.com, plataforma especializada em projetos de embalagens de papelão ondulado (compressão BCT e ECT, paletização, plano de chapa, biblioteca FEFCO e laudos técnicos). Os valores citados são estimativas de projeto e variam conforme material, fabricante, norma e condição de ensaio — não substituem ensaios laboratoriais nem laudos certificados.