Referência aberta

Tabelas técnicas do papelão ondulado

Reunimos aqui, em acesso livre e sem cadastro, as tabelas que um projetista de embalagem consulta com mais frequência: composição de chapa e ECT típico, características das ondas e fatores de redução aplicados sobre o BCT calculado. Os valores são faixas usuais de mercado para projeto preliminar — o número contratual é sempre o do certificado do fabricante da chapa e o do laudo de ensaio.

1. Composição de chapa, ECT e aplicação

A composição é escrita na ordem liner externo / miolo / liner interno (e, na onda dupla, liner / miolo / miolo intermediário / miolo / liner), em gramatura g/m². O ECT é a resistência de coluna da chapa, medida em kN/m, e é a variável que mais influencia o BCT.

Composição (g/m²)OndaEspessuraGramatura totalECT típicoAplicação
150 / 110 / 150E1.6 mm445 g/m²3.2 kN/mEmbalagem primária, display, caixa de varejo leve (até 3 kg)
150 / 110 / 150B3.0 mm455 g/m²3.8 kN/mCaixa leve de transporte, agrupamento, e-commerce até 5 kg
180 / 120 / 180B3.0 mm540 g/m²4.6 kN/mCaixa 0201 de uso geral, carga leve, empilhamento baixo
200 / 140 / 200B3.0 mm615 g/m²5.4 kN/mCaixa média, distribuição, até cerca de 10 kg por caixa
180 / 120 / 180C4.0 mm545 g/m²4.8 kN/mCaixa volumosa e leve; ganha rigidez pela espessura
200 / 140 / 200C4.0 mm620 g/m²5.7 kN/mPadrão de mercado para caixa de transporte de 10 a 15 kg
250 / 180 / 250C4.2 mm760 g/m²7.2 kN/mCarga pesada em onda simples, empilhamento moderado
150 / 110 / 110 / 110 / 150BC6.8 mm705 g/m²6.5 kN/mCaixa grande e leve, boa rigidez de painel
180 / 120 / 150 / 120 / 180BC7.0 mm800 g/m²8.0 kN/mHortifruti, químicos, caixa master de distribuição
200 / 140 / 180 / 140 / 200BC7.0 mm905 g/m²9.4 kN/mCarga pesada, empilhamento de 3 a 4 camadas no palete
250 / 180 / 200 / 180 / 250BC7.2 mm1120 g/m²12.0 kN/mCKD, autopeças, caixa industrial de longa estocagem
300 / 200 / 250 / 200 / 300BA9.5 mm1330 g/m²14.5 kN/mContentor, caixa de grande porte, carga muito pesada
Faixas típicas de mercado. ECT em kN/m, espessura em mm, gramatura total da chapa em g/m².

2. Tipos de onda

O take-up factor indica quanto papel de miolo é consumido para cada metro de chapa: quanto maior a onda, mais papel ondulado por metro linear, o que afeta diretamente o custo.

OndaAlturaOndas por metroTake-upEspessura típicaPonto fortePonto fraco
E (microondulada)1,1 a 1,2 mm290 a 320≈ 1,271,5 a 1,6 mmSuperfície lisa para impressão, boa resistência ao esmagamento planoBaixa resistência à compressão vertical e pouca amortecimento
B2,1 a 2,9 mm150 a 185≈ 1,323,0 mmBoa resistência ao esmagamento, corta e vinca bem, bom para impressãoMenos rígida que a C na mesma gramatura
C3,5 a 3,7 mm120 a 140≈ 1,434,0 mmMelhor BCT por grama de papel em onda simples; padrão de transporteSuperfície com mais marcação de onda na impressão
A4,5 a 4,8 mm105 a 120≈ 1,544,8 mmAlta espessura, boa absorção de impactoFrágil ao esmagamento lateral; pouco usada isolada no Brasil
BC (dupla)B + C——6,8 a 7,2 mmCombina rigidez e resistência; padrão para caixa pesadaCusto e consumo de papel maiores; ocupa mais espaço vazio
BA (dupla)B + A——9,0 a 9,8 mmMáxima espessura em dupla; ótimo para contentoresDifícil de vincar e ocupa muito volume no transporte da chapa
Características construtivas das ondas mais usadas no Brasil.

3. Fatores de redução sobre o BCT

O BCT calculado por McKee representa a caixa nova, vazia, ensaiada a 23 °C e 50% de umidade relativa. A carga admissível real é esse valor multiplicado pelos fatores aplicáveis ao seu cenário. Os fatores se multiplicam entre si — não se somam.

FatorCondiçãoEfeito sobre o BCT
Umidade relativa85% UR em vez dos 50% UR do ensaioPerda de 40% a 50% do BCT
Umidade relativa70% URPerda de 20% a 25% do BCT
Tempo de estocagem (creep)Carga permanente por 30 dias ou maisPerda de 35% a 45% da capacidade de carga
Aberturas e janelasFuros de ventilação ou alças nos painéisPerda de 10% a 25%, conforme área e posição
OverhangCaixa ultrapassando a borda do palete em 25 mmPerda de 15% a 30% do BCT efetivo
Arranjo trancadoCantos das caixas fora de alinhamento verticalPerda de 10% a 20% em relação ao colunar
Vibração no transporteRodoviário longo em vias irregularesPerda adicional de 10% a 15%
Esmagamento na conversãoPerda de 20% da espessura da chapaPerda de cerca de 10% do BCT (efeito na raiz quadrada)
Fatores usuais de engenharia. Multiplique o BCT teórico por todos os fatores aplicáveis.

4. Como usar estas tabelas

  1. Escolha a composição de chapa compatível com o peso e o empilhamento previstos.
  2. Calcule o BCT com a fórmula simplificada de McKee: BCT (N) = 5,87 × ECT × √(espessura × perímetro), com ECT em kN/m e dimensões em mm. Divida por 9,807 para obter kgf.
  3. Multiplique pelos fatores de redução do seu cenário real de armazenagem e transporte.
  4. Divida a carga admissível pelo peso bruto de uma caixa para obter o número máximo de camadas apoiadas sobre a caixa da base.
  5. Confirme com ensaio de BCT em laboratório antes de homologar a especificação.

Quer fazer essa conta automaticamente, com os fatores já aplicados e o resultado em kgf e em número de camadas? Use a calculadora de compressão do Ondulabe, ou leia o artigo Fórmula de McKee explicada.

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